Author: elektriklimotor

Elektrik motoru , elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir elektrik makinesidir . Çoğu elektrik motoru , motorun miline uygulanan tork biçiminde kuvvet oluşturmak için motorun manyetik alanı ile elektrik akımı arasındaki bir tel sargıdaki etkileşim yoluyla çalışır . Bir elektrik jeneratörü mekanik olarak bir elektrik motoruyla aynıdır, ancak ters bir güç akışıyla çalışır ve mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürür.

Elektrik motorları, piller veya redresörler gibi doğru akım (DC) kaynakları veya elektrik şebekesi, invertörler veya elektrik jeneratörleri gibi alternatif akım (AC) kaynakları ile çalıştırılabilir.

Elektrik motorları, güç kaynağı türü, yapısı, uygulaması ve hareket çıkışı türü gibi hususlara göre sınıflandırılabilir. AC veya DC ile çalıştırılabilirler, fırçalı veya fırçasız , tek fazlı , iki fazlı veya üç fazlı , eksenel veya radyal akı olabilirler ve hava soğutmalı veya sıvı soğutmalı olabilirler.

Standartlaştırılmış motorlar, endüstriyel kullanım için uygun mekanik güç sağlar. En büyükleri, 100 megawatt’ı aşan çıkışa sahip gemi tahriki, boru hattı sıkıştırma ve pompalı depolama uygulamaları için kullanılır .

Uygulamalar endüstriyel fanları, üfleyicileri ve pompaları, takım tezgahlarını, ev aletlerini, elektrikli aletleri, araçları ve disk sürücülerini içerir. Elektrikli saatlerde küçük motorlar bulunabilir. Cer motorları ile rejeneratif frenleme gibi belirli uygulamalarda, elektrik motorları, aksi takdirde ısı ve sürtünme olarak kaybolabilecek enerjiyi geri kazanmak için jeneratörler olarak tersine kullanılabilir.

Elektrik motorları , fan veya asansör gibi bazı harici mekanizmaları hareket ettirmeye yönelik doğrusal veya döner kuvvet ( tork ) üretir. Bir elektrik motoru genellikle sürekli dönüş için veya boyutuna kıyasla önemli bir mesafe boyunca doğrusal hareket için tasarlanmıştır. Manyetik solenoidler ayrıca elektrik gücünü mekanik harekete dönüştüren, ancak yalnızca sınırlı bir mesafede hareket üretebilen dönüştürücülerdir.

Elektrik motorları, endüstride ve ulaşımda kullanılan diğer ana taşıyıcı olan içten yanmalı motordan (ICE) çok daha verimlidir ; elektrik motorları tipik olarak %95’in üzerinde verimliyken ICE’ler %50’nin oldukça altındadır. Daha hafif, fiziksel olarak daha küçük, mekanik olarak daha basit ve yapımı daha ucuz, daha dayanıklı, her hızda anında ve tutarlı tork sağlayabiliyor, yenilenebilir kaynaklardan üretilen elektrikle çalışabiliyor ve atmosfere karbon salmıyorlar. Bu nedenlerle elektrik motorları çoğu uygulamada içten yanmanın yerini almaktadır.

“Elektriği o kadar ucuz hale getireceğiz ki sadece zenginler mum yakacak. ”Thomas A. Edison